Canadair CL-415 o numerze 27 i rejestracji I-DPCC
Canadair CL-415 o numerze 31 i rejestracji I-DPCR
W związku z bardzo trudną sytuacją pożarową w Szwecji (wysokie temperatury i susza), które doprowadziły do wybuchów pożarów lasów, maszyny te w ramach Unijnego Mechanizmu Ochrony Ludności będą stacjonowały w Szwecji, skąd będą brały udział w akcjach gaśniczych. Misja Włochów potrwa 8 dni, łącznie bierze w niej udział ośmiu pilotów i czterech mechaników.
Maszyny w drodze do szweckiego Örebro miały u nas międzylądowanie na dotankowanie paliwa na dalszą drogę.
Maszyny tego typu są wykorzystywane w gaszeniu pożarów lasów i zarośli między innymi we Włoszech, Francji, Hiszpanii, Grecji i Chorwacji. Jednorazowo mogą dokonać zrzutu około 6000 litrów środka gaśniczego, konstrukcja samolotu umożliwia bezpośrednie tankowanie wody z akwenów wodnych podczas lotu, czas tankowania jednego samolotu w locie to tylko 15 sekund. Samolot posiada uimeszczone po obu stronach zbiorniki wodne o pojemności 3000 litrów każdy.
Dziękuję serdecznie załodze maszyny numer 31 za miłą rozmowę oraz możliwość zobaczenia wnętrza tej maszyny.
materiał i montaż: Mirosław Szalkowski / EAGLE1326
<< Aktualności
Copyright © 2010 - 2024 Ochotnicza Straż Pożarna Wojkowice - Żychcice. All Rights Reserved
Canadair CL-415 w Katowicach.
W dniu 10.06.2018 roku w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice - Pyrzowice wylądowały dwa samoloty gaśnicze Canadair CL-415 Włoskiej Straży Pożarnej.
Około godziny 13:00 na pyrzowickim lotnisku wylądowały dwa samoloty gaśnicze Włoskiej Straży Pożarnej:W dniu 10.06.2018 roku w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice - Pyrzowice wylądowały dwa samoloty gaśnicze Canadair CL-415 Włoskiej Straży Pożarnej.
Canadair CL-415 o numerze 27 i rejestracji I-DPCC
Canadair CL-415 o numerze 31 i rejestracji I-DPCR
W związku z bardzo trudną sytuacją pożarową w Szwecji (wysokie temperatury i susza), które doprowadziły do wybuchów pożarów lasów, maszyny te w ramach Unijnego Mechanizmu Ochrony Ludności będą stacjonowały w Szwecji, skąd będą brały udział w akcjach gaśniczych. Misja Włochów potrwa 8 dni, łącznie bierze w niej udział ośmiu pilotów i czterech mechaników.
Maszyny w drodze do szweckiego Örebro miały u nas międzylądowanie na dotankowanie paliwa na dalszą drogę.
Maszyny tego typu są wykorzystywane w gaszeniu pożarów lasów i zarośli między innymi we Włoszech, Francji, Hiszpanii, Grecji i Chorwacji. Jednorazowo mogą dokonać zrzutu około 6000 litrów środka gaśniczego, konstrukcja samolotu umożliwia bezpośrednie tankowanie wody z akwenów wodnych podczas lotu, czas tankowania jednego samolotu w locie to tylko 15 sekund. Samolot posiada uimeszczone po obu stronach zbiorniki wodne o pojemności 3000 litrów każdy.
Dziękuję serdecznie załodze maszyny numer 31 za miłą rozmowę oraz możliwość zobaczenia wnętrza tej maszyny.
materiał i montaż: Mirosław Szalkowski / EAGLE1326
|
